شلل مرتقب يهدد صادرات المغرب.. مهنيو النقل الدولي يعلنون “ساعة الصفر” ويحاصرون حكومة أخنوش بإضراب وطني

في خطوة تصعيدية تضع الشريان النابض للاقتصاد المغربي على حافة الشلل، قررت الجمعية المغربية للنقل الطرقي عبر القارات (AMTRI) قلب الطاولة والدخول في إضراب وطني شامل يوم الثلاثاء 5 ماي 2026.

- إعلانات -

هذا القرار الذي خرج من رحم لقاء تواصلي حاشد احتضنته مدينة أكادير اليوم الإثنين، جاء ليعلن فيه المهنيون بصوت واحد أن “ساعة الصفر” قد حانت للتصدي لما وصفوه بسياسة “الآذان الصماء” التي تنهجها الحكومة تجاه قطاع استراتيجي يربط المملكة بالعالم.

​وينطلق هذا التوقف التاريخي عن العمل ابتداءً من الساعة الثامنة صباحاً ليمتد لـ 24 ساعة قابلة للتصعيد، في رسالة شديدة اللهجة موجهة لكل من وزارتي الخارجية والنقل.

ويؤكد الفاعلون أن استقرار الأمن اللوجستي للمملكة بات في مهب الريح بسبب “عقدة” تأشيرات “شينغن” التي تحولت إلى جدار يعيق حركية الصادرات، خاصة مع فرض قاعدة “90 يوماً داخل 180 يوماً” الصارمة التي لا تراعي طبيعة عمل السائق المهني وتكبل المقاولات الوطنية بقيود خانقة.

​الاحتقان السائد داخل أوساط المهنيين دفعهم للمطالبة بضرورة إقرار “تأشيرة مهنية خاصة” تحمي كرامة السائق المغربي وتضمن انسيابية العبور عبر ميناء طنجة المتوسط.

وحذر المشاركون في لقاء أكادير من أن استمرار هذا التهميش الممنهج سيجعل من الناقل الوطني لقمة سائغة للشركات الأجنبية المنافسة التي تتربص بحصته في السوق الدولية، مما يهدد السيادة اللوجستية للمغرب في الأسواق الأوروبية.

​وبينما يترقب الفاعلون الاقتصاديون تداعيات هذا الإضراب الذي قد يوقف عجلة التموين والتبادل التجاري، يظل السؤال معلقاً حول قدرة حكومة عزيز أخنوش على احتواء هذا الانفجار المهني وتفكيك ألغام “أزمة التأشيرات”.

فالمهنيون لوحوا صراحة بأن هذه الخطوة ليست سوى البداية، وأن عدم التفاعل الجدي مع مطالبهم سيفتح الباب أمام إضرابات أسبوعية مفتوحة قد تعمق جراح القطاع وتضرب تنافسية المنتج المغربي في مقتل.